在日常工作中，很多客户都问单机芯翼闸和双机芯翼闸，分不清搞不明白，其实这是个行业术语，所谓的单机芯翼闸，就是一台箱体里面只有一个翼闸机芯，同理，一台翼闸机箱里有2个机芯，就是双机芯翼闸了，那么为什么会有单机芯翼闸和双机芯翼闸呢？所做的一切都是为了更好的服务于我们。

翼闸作为出入口管理的重要设备，单机芯翼闸用于单通道和多通道，双机芯翼闸用于多通道，比如，一个单通道翼闸，只需要2台单机芯翼闸组成，如果2个以上的通道，就需要双机芯翼闸了，有了双机芯翼闸，就可以节省一个箱体的空间，另外，也节省了成本。明显的不同就是，单机芯翼闸只有一个闸门，双机芯翼闸有两个闸门。两台单机芯翼闸可以组成一个闸机通道，一台双机芯翼闸需要两台单机芯翼闸组成，来构成两个闸机通道，也就是说，单机芯翼闸用于单通道和多通道，双机芯翼闸用于多通道，这一点跟单向通行和双向通行没有任何关系，因为通行方向是通过设置来完成的，而不是由几台闸机来实现。

码上通翼闸机身采用国产标准304号不锈钢，厚度1.5MM 直流电机（200W/24V）继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA翼闸分为两种；桥式圆角翼闸和桥式斜角翼闸只是其外观形状不同,其原理及组成部分基本相同。它主要由机箱、主控制板、挡臂（翼门）、机芯传动部分、变压器及电机部分组成。
码上通翼闸可以对外采用标准电气接口，能方便地将读卡器集成在设备上，并选配各种识别系统来实现多种通行识别方式，同时具有防尾随功能，又可杜绝非法人员出入，在出现紧急情况时，有颗保证通道畅通无阻，方便人员及时疏散。
翼闸本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人，其应用对象是行人，应用场合是出入口，但作为智能化通道管理系统的一部分，闸机可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用，可以用于政府大楼、银行、证券、保险、学校、景区、公园、汽车站、火车站、地铁站、高铁站、机场、码头、部队、军工单位、监狱、看守所、大厦、社区小区、博物馆、展览馆、会所、俱乐部、体育健身场馆、酒店、工地、影院、驾校、工厂、超市购物中心、车间等场所的出入口智能管理。